アウトドアをもっと手軽に楽しみたい、そんなニーズに応えてくれるのが軽ワンボックスカーの存在です。中でも日産のクリッパーリオ NV100は、広い室内空間と扱いやすさから、車中泊やキャンプ用途にぴったりの一台として注目されています。
この記事では、クリッパーリオを活用した車中泊スタイルや、快適性を高めるベッドキットや車中泊マットの選び方をはじめ、実用的な内装 カスタムや車中泊 自作のアイデアをご紹介します。さらに、クリッパー キャンピングカー 改造の事例や、キャンプ向けの装備を取り入れたキャンプ仕様の工夫についても詳しく解説します。
加えて、使ってみてわかるデメリットや注意点もあわせて取り上げており、これから車中泊を検討する方にも役立つ内容となっています。快適な移動空間づくりのヒントを、ぜひ参考にしてみてください。
- クリッパーリオNV100が車中泊に適している理由
- 快適な車中泊を実現する装備とカスタム方法
- ベッドキットや車中泊マットの具体的な活用法
- 車中泊におけるクリッパーのデメリットと対策方法
クリッパーリオで車中泊を楽しむポイント
- クリッパーリオ NV100の基本スペック
- 乗用タイプのクリッパーリオの魅力
- クリッパーリオと他車種の比較
- 車中泊に向いたグレードと装備
- 内装カスタムやアクセサリーの選び方
クリッパーリオ NV100の基本スペック
クリッパーリオ NV100は、日産が展開する軽ワンボックスカーで、広い車内と使い勝手の良さを両立したモデルです。商用車の「NV100クリッパー」に対して、こちらは乗用車仕様として作られています。
主なスペックとしては、全高1,910mmのハイルーフを採用し、室内長は2,240mm、室内幅1,355mm、室内高1,420mmと、クラス内でも屈指の広さを誇ります。また、駆動方式は2WDと4WDが選べ、エンジンは全車ターボ仕様です。
燃費性能はWLTCモードで13.3km/Lと標準的ですが、ターボエンジンによる加速の良さと積載力を兼ね備えている点がポイントです。立体駐車場には入れない可能性があるものの、自走式の駐車場であれば問題なく利用できます。
なお、グレードごとに細かな違いがあり、上級グレードではオートスライドドアや電動ステップなども搭載されています。こうした装備が快適性を高め、日常使いからレジャーまで幅広く活躍してくれます。
乗用タイプのクリッパーリオの魅力
クリッパーリオには、商用車にはない乗用車ならではの魅力が数多くあります。その代表的なものが、快適性とデザイン性の両立です。
まず、内装には明るいカラーリングが使われており、実用性重視の無骨な商用バンとは異なり、乗っていて楽しい雰囲気があります。特に、ベンチシートやセンターウォークスルー構造により、前席の移動がしやすく、ファミリー層にも扱いやすい設計です。
さらに、全グレードにUSB電源ソケットや運転席シートヒーターが標準装備されている点も見逃せません。小さな部分ですが、日常での使い勝手に大きな差が出る装備です。
一方で、エンジンが座席の真下にある関係で、エンジン音や振動が車内に伝わりやすいというデメリットもあります。それでも、広い空間や利便性の高さを考えると、トータルで見ると魅力の多い車種といえるでしょう。
クリッパーリオと他車種の比較
クリッパーリオは、同カテゴリのライバル車と比較しても優れたポイントが多くあります。特に比較対象として挙げられるのが、OEM元でもあるスズキ「エブリイワゴン」です。
両車は基本構造が同じであり、サイズや室内空間に大きな違いはありません。エンジン位置や駆動方式も共通しており、乗り心地や積載性能もほぼ同等です。そのため、どちらを選ぶかはデザインや価格、販売店での対応など、細かな好みによる部分が大きくなります。
一方で、価格面ではエブリイワゴンの方が若干安めに設定されています。特にベースグレードを選ぶ場合、数万円〜十万円程度の差が出ることもあるため、コストを重視するならエブリイワゴンが選ばれる傾向にあります。
ただ、クリッパーリオには日産独自のアクセサリーやオプションが用意されており、ブランドの好みやアフターサービスにこだわる方には十分魅力的な選択肢です。最終的には、実車を見比べてみることで、あなたにとっての最適な1台が見えてくるはずです。
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車中泊に向いたグレードと装備
NV100クリッパーリオで車中泊を考えるなら、選ぶグレードや装備が快適性を大きく左右します。どのモデルでも寝泊まりは可能ですが、より快適に過ごすにはいくつかポイントがあります。
まず注目したいのは、グレード「G」です。このグレードには、両側にオートスライドドアが標準装備されており、狭い駐車場などでも乗り降りがしやすい設計になっています。また、助手席側にはオートステップも搭載されており、小さな子どもや高齢者でも安心して乗り降りできる点が魅力です。
加えて、アイドリングストップ機能や運転席シートヒーター、USB電源ソケットなども全グレードに装備されています。車中泊中のスマートフォン充電や寒い時期の快適性に配慮された装備と言えるでしょう。
一方、ベースグレード「E」は価格が抑えられている反面、スライドドアが手動だったり、標準ルーフ仕様が選べたりと、機能面ではやや劣る部分があります。そのため、使い方や予算に応じて慎重に選ぶことが重要です。
車中泊目的であれば、ハイルーフ仕様を選ぶのがおすすめです。車内での立ち座りがしやすくなり、着替えや作業時のストレスが軽減されます。実際の使用シーンを想像しながら、快適な装備が整ったグレードを選びましょう。
内装カスタムやアクセサリーの選び方
車中泊を快適にするためには、内装カスタムとアクセサリー選びが大きな役割を果たします。単なる移動手段としての車から、”動く部屋”へと変化させる工夫が求められます。
基本的なカスタムとしては、まず床のフラット化が挙げられます。NV100クリッパーリオは荷室が広いものの、床に小さな段差や凹凸があるため、マットやコンパネで段差をなくす処理が有効です。ベッドキットを導入する場合は、車種・グレードに適合したものを選ぶよう注意が必要です。
照明に関しては、マグネット付きのLEDランタンやUSB充電式のライトが人気です。鉄の内装部分に貼り付けることで、簡単に照明を設置できます。災害時の備えとしても役立つため、汎用性の高いアイテムといえるでしょう。
また、換気対策も忘れてはいけません。市販の換気扇や自作ファンを導入することで、車内の空気を循環させられます。特に調理を車内で行う場合は、換気性能が快適性と安全性に直結します。
収納に関しては、カゴやボックスをうまく使い分けると効率的です。車内スペースを圧迫しないように、床下収納や天井のデッドスペースの活用が鍵になります。例えば、マルチルーフバーを使えば、軽い衣類やタオルなどを吊るして収納することも可能です。
見た目を整えることも車中泊を楽しくする要素の一つです。カーテンやシェードはプライバシー確保だけでなく、遮光・断熱の面でも役立ちます。設置位置や固定方法によっては法律違反となる場合もあるので、走行時の使用制限にも注意が必要です。
快適さと安全性を両立するために、必要なものを見極めながら、自分に合ったカスタムを少しずつ取り入れていくと良いでしょう。
クリッパーを活用した車中泊スタイル
- 軽バンならではのベッドキット活用術
- 車中泊マットの導入で快適性アップ
- 車中泊 自作 内装 カスタムの工夫
- クリッパー キャンピングカー 改造例
- キャンプ仕様に仕上げるアイデア集
- クリッパー車中泊のデメリットと対策
- 実用性とコスパを両立する車中泊術
軽バンならではのベッドキット活用術
軽バンでの車中泊において、ベッドキットの活用は車内空間を効率的に使うための定番テクニックです。特にNV100クリッパーやそのOEM車では、荷室が広く、ベッドキットの設置に向いています。
軽バンならではの特徴は、天井までの高さや荷室の長さが十分にある点です。この空間を活かすには、床上にフラットなベッド面を作るだけでなく、その下に収納スペースを設けるタイプのベッドキットが効果的です。例えば、MGR Customs製の低床式ベッドキットは、寝心地と収納を両立できる設計になっています。
また、車種やグレードによって後部座席の形状が異なるため、ベッドキットの適合性には注意が必要です。後部座席が一体型なのか独立型なのかによって、取り付けできる製品が変わることがあります。購入前には必ず製品の仕様を確認しましょう。
このように、ベッドキットは“眠る場所”以上の役割を果たします。収納を効率化し、設置・撤収の手間を減らすことで、車中泊をより快適なものにしてくれる存在です。
車中泊マットの導入で快適性アップ
車中泊ではベッドキットと並んで重要になるのが、マット選びです。いくらフラットな床面があっても、直接寝るのでは身体への負担が大きくなります。
そこで有効なのが、厚みのある車中泊用マットの導入です。キャンプ用として販売されているマットの中には、車内でも使えるモデルが多く存在します。特に人気があるのは、ウレタンフォーム入りで厚さ3cm以上のマットです。寝心地が良く、体圧を分散する効果もあるため、翌朝の疲労感が大きく変わります。
市販の製品としては、シートゥーサミットの「キャンプマットS.I」が好例です。コンパクトに収納できるうえ、断熱性能も高いため、冬場でも底冷えを軽減できます。空気で膨らませるタイプや、折りたたみ式などもあり、車種や好みに合わせて選べる点が魅力です。
一方で、マットの厚みがありすぎると、天井との距離が近くなり、圧迫感を感じることがあります。そういった場合は、薄めのマットを重ねて調整するなど、スペースとのバランスを考えて導入することが大切です。
車中泊 自作 内装 カスタムの工夫
車中泊をより楽しく、そして快適にするために、自作による内装カスタムは多くのユーザーに人気の方法です。手間はかかるものの、自分好みの空間を作れるという点で、大きな満足感が得られます。
代表的なカスタムとしては、床のフラット化、換気扇の設置、ランタン用の吊り下げフックの取り付けなどがあります。床の段差を埋めることで寝やすさが向上し、換気扇は車内での調理や湿気対策に役立ちます。特に、プラスチックダンボール（プラダン）を使ったファンの取り付けは、安価かつ簡単にできるDIYの一例として知られています。
照明に関しては、磁石付きのLEDライトを車内の金属部分に装着するだけで、電源不要で手軽に使えます。USB充電式のものを選べば、電池のゴミも出さず、サステナブルな点でも優れています。
注意すべき点としては、取り付けの際の安全性と、必要以上に内装を固定しすぎないことです。特にバッテリーや緊急用具へのアクセスを妨げるようなカスタムは避けるべきです。また、DIYに使う工具や材料の費用も意外と嵩むことがあるため、あらかじめ予算を決めて進めることが大切です。
自作カスタムは自由度が高い分、計画的に行うことで、より満足度の高い車中泊ライフを実現できます。
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クリッパー キャンピングカー 改造例
NV100クリッパーをキャンピングカー仕様に改造することで、軽自動車ながらも本格的な旅が楽しめるようになります。実際に改造された例を見ると、その可能性の広さに驚かされるかもしれません。
あるカスタム例では、外装を青と白のツートンに塗装し、女性にも親しみやすいデザインに仕上げています。ルーフにはソーラーパネルを設置し、電力供給が可能となっており、キャンプ中でも電気を心配することなく電子機器を使える環境が整えられています。
内装には、木目調のフローリングを敷き、ソファベッドを配置。2人でも余裕を持って横になれるスペースを確保し、壁面にはコンセントや収納棚を設けるなど、生活空間としての機能性も充実しています。
さらに、リア部分にはシンクや給排水タンクが備え付けられ、簡単な調理や手洗いも可能です。こういった装備があると、長期の車中泊やアウトドア活動でも安心して過ごせるでしょう。
もちろん、これほどの改造を施すにはそれなりの費用と手間がかかります。ただし、予算に応じて段階的にカスタムしていく方法もあります。まずは照明や収納、断熱材の追加など、小さな部分から始めると無理なく改造を楽しめます。
キャンプ仕様に仕上げるアイデア集
NV100クリッパーをキャンプ仕様にカスタムするには、使い勝手と居住性を両立させる工夫が重要です。限られた空間をいかに快適にするかがカギになります。
まず、車内レイアウトの工夫です。ベッドを設置する際は、床下収納ができるように高さを調整しておくと便利です。キャンプギアや衣類などをスッキリ収納でき、移動中も車内が散らかりにくくなります。
次に、屋外とのつながりを作るアイテムとしておすすめなのが、カーサイドタープやテールゲートテントです。ハッチバックを開けたままタープを張ることで、リビングのような空間を作れます。食事やくつろぎの場として使えるだけでなく、雨除けや日差し対策にもなります。
照明は車内用だけでなく、屋外用のランタンもあると重宝します。LEDランタンをマグネットフックや天井バーに吊るすことで、夜間の視認性が向上し、安全性にもつながります。
また、網戸やウィンドーバグネットを取り付けることで、虫の侵入を防ぎながら快適な通気を確保できます。夏場の車中泊では特に役立つアイテムです。
このように、キャンプ仕様に仕上げるには細かなアイデアの積み重ねがポイントです。すべてを一度にそろえる必要はなく、自分のスタイルや頻度に合わせてアイテムを追加していくことで、無理なく快適な環境を整えられます。
クリッパー車中泊のデメリットと対策
NV100クリッパーは車中泊に向いた軽バンですが、実際に使ってみるといくつかのデメリットも見えてきます。事前に知っておくことで、適切な対策を講じやすくなります。
ひとつ目の課題は、荷室の床面に凹凸がある点です。後部座席を倒しても完全なフラット状態にはならず、就寝時に違和感を覚えることがあります。これにはマットやベッドキットを使うことで解消が可能です。特に厚手のキャンプ用マットを敷くと、身体への負担が軽減されます。
次に、走行性能に関する問題があります。軽自動車ゆえに、上り坂や高速道路ではパワー不足を感じる場面があるかもしれません。長距離移動を前提にするなら、ターボエンジン搭載モデルを選ぶことで、この弱点を補えます。
見た目の面でも、商用車らしさが残る点を気にする人は多いようです。これをカバーするには、ボディカラーの変更やデカールの貼り付けなど、外観のカスタムが有効です。あるいは、乗用モデルである「クリッパーリオ」を検討するのも一つの方法です。
このように、課題がある一方で、工夫次第で快適性や機能性を十分に高めることができます。使い方に応じた対策を講じれば、クリッパーでの車中泊をより満足のいくものにできるでしょう。
実用性とコスパを両立する車中泊術
車中泊を続けていくと、快適性とコストのバランスをどう取るかが気になってきます。NV100クリッパーは、まさにその両立がしやすい車種のひとつです。
まず、維持費の面で優れています。軽の4ナンバー車であるため、年間の自動車税は5,000円（※13年経過車でも6,000円）と非常に低く、車検も2年ごとの頻度で済むため、ランニングコストが抑えられます。
車内空間も広く、工夫次第で必要な装備を最小限にとどめながら快適な環境を作ることが可能です。例えば、高価なベッドキットを購入しなくても、ホームセンターで手に入る木材と折りたたみマットで代用することができます。
また、DIYによる内装カスタムもコスパの高い方法です。プラダンを活用した換気扇の設置や、100円ショップのアイテムで作る収納棚など、手軽に始められる工夫が多くあります。
一方で、安さだけを重視しすぎると快適性が損なわれることもあります。寝具や断熱対策、照明といった基本的な装備は、一定の品質を保ったものを選ぶようにしましょう。
このように、コストを抑えつつも満足度の高い車中泊を実現するためには、予算配分と工夫のバランスが重要です。使う場所や頻度に応じて、必要な装備を厳選していくことが、実用性とコスパを両立する鍵になります。
クリッパーでの車中泊に役立つ知識まとめ
- クリッパーリオは広い室内空間を持つ軽ワンボックスカー
- ハイルーフ仕様で立ち座りしやすく車中泊に適している
- 全グレードにUSB電源やシートヒーターを標準装備
- Gグレードはオートスライドドアと電動ステップが魅力
- 内装カラーや装備が乗用車らしく快適性が高い
- OEM元のエブリイワゴンと比較しても差はわずか
- ベッドキットで床下収納スペースを有効活用できる
- マット導入で寝心地と断熱性が大きく向上する
- DIYで換気扇や照明を追加することで快適性アップ
- プラダンやマグネット付き照明で手軽に内装を工夫可能
- キャンピングカー仕様ではシンクやソーラーパネルも導入可能
- タープやテールゲートテントで屋外空間も有効に使える
- 荷室の凹凸や走行性能の弱さには装備やグレード選びで対応
- 商用車感のある外観はカラーやカスタムで個性を出せる
- 維持費が安くDIYとの相性も良いためコスパに優れている
